Белкомур

Звучит можт и красиво. Зачем эта стройка? Чтобы интенсифицировать добычу бокситов на Тимане и построить там глинозёмный завод? Эти заводы есть только на рабских территориях, в богатой Европе - ни одного. Всё вокруг умрёт в радиусе 300 км. Роза ветров в Коми уваливается на юг - Сыктывкар вымрет первым. Во-вторых - ПЗРО для завоза ЯО через Мурманск. Других вариантов не знаю. Подскажите!

"...ответвление через Белкомур кажется одним из самых вероятных маршрутов движения китайских товаров в Европу." Читайте статью.

увыпейте еще раз водки
все товары из китая в европу идут через порты шанхая и гон-конга
это в миллион раз дешевле

В январе 2015 года самый длинный в мире контейнеровоз CSCL Globe совершил свой первый рейс из Китая в Европу. Он был построен на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries и принадлежит китайской компании China Shipping Container Lines. Хотя это судно — самое крупное среди контейнеровозов (на нем могли бы проходить забеги на дистанцию 400 м), оно уступает по грузоподъемности другому гиганту: MSC Oscar, которое также недавно было построено в Южной Корее для итальянской компании и может перевести на 124 контейнера больше. Разница невелика, зато у китайского контейнеровоза и длина больше, и двигатель самый мощный в мире: в моторном отсеке судна прячется дизельный двигатель MAN мощностью 77 200 л. с. и высотой 17,2 м. Корейские судостроители не собираются останавливаться на достигнутом и прогнозируют появление новых гигантских контейнеровозов.

http://old.7x7-journal.ru/post/68087

Андрею, коммент. 20.09.,20.22.

"увыпейте еще раз водки"... - это солёная шутка или хамство? Знайте, не пью эту гадость! И Вам не советую.!

у вас все идеи на уровне сильно увыпившего - что остаётся думать?
то найти честного сам мистер "порядочность (честность, объективность)"
то про грузо-перевозки по ж/д - конкуренция морскому транспорту
вы статистику для начала гляньте - скока по ж/д грузов идет и скока морем
а особо загрузку БАМ

Андрей, +100500 тебе в карму!