Новости, мнения, блоги
Выбрать регион
Кировская область
Кировская область

История быстро забывается...

Максим Копылов



Наконец-то снова дошли руки до сканирования коллекции открыток с видами города Кирова. Сегодня фото Октябрьского проспекта и памятник героическому труду "Кировчане-фронту" (или просто "Танк"). Автор фото: Б.Клипиницер, 1968 год.

Этот памятник появился буквально за год, до того, как была выпущена эта открытка, и был установлен в ознаменование трудового подвига кировчан в годы Великой Отечественной войны (кстати это настоящий, дошедший до Берлина боевой танк Т-34 № 613).

Почти через 50 лет в сквере неподалеку местными властями и некоторыми активистами был установлен еще один на ту же тему памятник труженикам тыла, на что было собрано "с мира по нитке" 7 миллионов рублей. Зачем?

Новый памятник не интересен стилистически (он чем-то напоминает подобные монументы в Челябинске, Самаре и т.д.), он не функционален, да и не является уникальным для города (в том плане, что в двух минутах ходьбы труженикам тыла фактически памятник стоит уже десятки лет).

Тем, кто так яро жаждал установки очередного "украшения", следует вспомнить прошлое, прежде, чем создавать будущее…
 
Комментарии (13)
или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий, как зарегистрированный пользователь.
09 дек 2016 11:48

Максим, вопрос "зачем?" наверное не к нам, а к тем, кто проталкивал этот проект...

Гость
09 дек 2016 14:51

Ну так) Этот проект продвигали единороссы вместе с Азимовым. Установка прошла незадолго до выборов. Вот и отпыдают все "зачем"

10 дек 2016 00:55

Максим, ждем новых сканов. Очень уж интересно посмотреть на советский Киров

Виктор
10 дек 2016 02:51

О том, что танк №603 "дошел до Берлина" как то выяснял. Есть другое мнение, что это выдумка.

10 дек 2016 12:15

Ещё интереснее, откуда на фото взялся чёрный "ЗИМ", авто довольно редкое по тем временам. Главное, спасли Россию, не только те суровые мужи, что на постаменте под танком. Но и заводские подростки, миллионы которых не дожили до Победы из-за голода, холода, болезней и непосильного труда.

10 дек 2016 12:29

Евгений, в те годы вообще обилие автомобилей (особенно легковых) - явление "довольно редкое". Жигулевский автозавод ещё не запустили, МОСКВИЧЕЙ было почему-то мало, а ВОЛГ так вообще по пальцам можно было пересчитать. К примеру, на наш огромный дом (что справа от Дома Советов) было всего две-три машины,- хотя рядом в "дворянском гнезде" их было чуть поболее...

10 дек 2016 23:49

Алекс, речь-то, - о памятниках, не о крутом, номенклатурном автомобиле.

11 дек 2016 00:28

Кто хоть раз этот танк своими глазами видел, знает, что номер его 613.

11 дек 2016 02:20

Опечатка, бывает...

Валерий Рылов
11 дек 2016 13:45

Наверное на фото вечер выходного дня. По-моему машин в 69-м было побольше. Эта серия открыток была достаточно объемная, что-то около 30.

11 дек 2016 14:03

Валерий, ну да по теням солнце ближе к западу, хотя даже в столице судя по кинофильмам 60-х машин было немного. Кстати, первые ЖИГУЛИ сошли с конвейера весной 1970...

Валерий Рылов
11 дек 2016 15:11

А "Берегись автомообиля"? Середина 60-х, а по съемкам в городе Москва прилично загружена. В Кирове тоже был и общественный транспорт, много, кстати, мотороллеры, мотоциклы, порой еще даже гужевой. По ощущениям, на дорогах было веселее.

11 дек 2016 15:50

Ну в разных кинофильмах по разному. Это от "трафика" зависит, от замысла режиссера и пр. В к/ф "Три тополя на Плющихе" 1967 к примеру на мой взгляд их не густо (для столицы!) было...

Последние новости