Привет друзья! Сегодня в моей рубрике "Корабелы Северодвинска" речь пойдет о моём хорошем друге, зовут которого Дмитрий. Он работает старшим диспетчером на судоремонтном предприятии "Звёздочка", имеет большой опыт работы с судоремонтом, в основном связан с энергетическими установками, которые в простонародье называем просто дизеля или дизель-генераторы, то есть хирург, который делает операции на сердцах кораблей.
Вот что Дима рассказл о себе:
- Привет, меня зовут Дмитрий. Мне 34 года, родился и живу в городе Северодвинск. Работаю на судоремонтном предприятии "Звёздочка".
На "Звездочке" я оказался точно так же как и большинство заводчан - участь в ПТУ №28, где получал специальность слесарь-ремонтник, а на заводе проходил практику. После училища устроился работать снова на "Звёздочку", на винтообробатывающее производство. Работу совмещал с учёбой в ВТУЗе, по интегрированной системе обучения. За год до окончания обучения перешел в управление военно-технического сотрудничества (УВТС) менеджером по производству
Провожаем подводную лодку К-407 "Новомосковск" в море.
После 3 лёт работы в УВТС перешёл в коммерческую организацию, которая занимается ремонтом, обслуживанием и монтажем энергетических установок (ДЭС, ДГУ). Работал в должности проект-менеджера. Мне нравилось работать там, было интересно,как раз то, что я люблю: руководство людьми оформление различной документации и организацией работ по ремонту оборудования.
В последнее время приходилось часто работать на платформе "Приразломная". На платформе занимались ремонтом и пуско-наладкой дизель- генераторов.
Один из объектов, на которых мне приходилось работать, заниматься - СВП "Марина". Это уникальное транспортное средство морского регистра, которое может эксплуатироваться в течение круглого года. Сейчас это единственное судно подобного класса в России. Мореходные качества обеспечивают безопасное плавание при волнении моря до трех баллов. Способность судна развивать скорость до 60 км/ч по воде и 100 км/ч по льду обеспечивает перемещение 28 пассажиров или 3 тонн груза в тех случаях, когда не может быть эффективно использован автомобильный, железнодорожный и обычный водный транспорт.
После пяти лет работы в коммерческой организацим я вернулся на "Звездочку", где сейчас работаю в должности старший диспетчер. Занимаюсь все так же организацией работ: все работы свожу воедино и что бы никто ничего не ждал долго. Здесь мне нравится: могу общаться с людьми с которыми вместе рос, учился в институте. Работаю с друзьями.
